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真不該賣鮑威爾！比爾賽季報(bào)銷，船記向哈登發(fā)出請(qǐng)求，但強(qiáng)人所難

時(shí)間：2025年11月16日 18:20

快船新賽季又成為休賽期總冠軍了，開局10場(chǎng)比賽，僅3勝7負(fù)，西部第13，爭(zhēng)冠熱門的光環(huán)早已褪盡。比爾髖部骨折賽季報(bào)銷，倫納德再次傷停，科林斯融入失敗，曾經(jīng)被寄予厚望的“哈登+比爾+倫納德+科林斯+祖巴茨”豪華首發(fā)，徹底淪為泡影。快船隨隊(duì)記者Joey Linn在推特上發(fā)出的長(zhǎng)嘆，字字泣血：“休賽期的建隊(duì)藍(lán)圖，原本建立在三大支柱之上——健康的倫納德、比爾頂替鮑威爾、深厚輪換。可如今，現(xiàn)實(shí)與愿景南轅北轍。”

比爾髖臼骨折手術(shù)預(yù)計(jì)恢復(fù)期7個(gè)月。這位快船休賽期最重磅的引援，僅出戰(zhàn)6場(chǎng)，就告別了2025-26賽季。比爾的到來，本是快船管理層弗蘭克的“神操作”。為了得到他，他讓哈登動(dòng)用人情當(dāng)說客，最終500萬拿下代替鮑威爾。因?yàn)楸葼柺歉ヌm克敢拿鮑威爾換科林斯的底氣。當(dāng)時(shí)交易藍(lán)圖清晰：鮑威爾雖是上賽季的得分王，但球隊(duì)缺少內(nèi)線；比爾則能拉開空間、持球攻堅(jiān)，與哈登形成雙核驅(qū)動(dòng)，倫納德負(fù)責(zé)關(guān)鍵時(shí)刻。科林斯則補(bǔ)強(qiáng)四號(hào)位，祖巴茨坐鎮(zhèn)五號(hào)位，首發(fā)火力與防守兼?zhèn)洹?/p>

可現(xiàn)實(shí)殘酷。比爾開季手感冰涼，場(chǎng)均得到8.2分1.7助攻，投籃命中率37.5%，三分命中率36.8%。更糟糕的是，他的防守端成為對(duì)手突破的“清晨馬路”。如今，比爾賽季報(bào)銷，快船不僅失去了進(jìn)攻火力，還徹底打亂了輪換體系。鮑威爾已被送往熱火，如今在邁阿密場(chǎng)均轟下24分，成為東部頂級(jí)分衛(wèi)，相比之下等于快船少了一個(gè)24分火力點(diǎn)。那壓力就來到哈登這邊了，上賽季，倫納德缺席近半個(gè)賽季，快船仍靠哈登、鮑威爾和祖巴茨的三駕馬車，驚險(xiǎn)保底季后賽。

如今，鮑威爾遠(yuǎn)走，比爾報(bào)銷，倫納德再倒，哈登身邊只剩祖巴茨一人。快船隊(duì)記Joey Linn一針見血：“建隊(duì)藍(lán)圖的三大支柱，第一根就斷了。”你把希望壓在科林斯身上也不現(xiàn)實(shí)，他的加盟，曾被視為快船內(nèi)線升級(jí)的關(guān)鍵。他運(yùn)動(dòng)能力爆棚，能拉開空間、護(hù)框補(bǔ)防，與祖巴茨形成高低搭配。可現(xiàn)實(shí)是，科林斯基本上替補(bǔ)，對(duì)老鷹首發(fā)表現(xiàn)則糟糕。進(jìn)攻端與哈登的擋拆配合也生澀，多次出現(xiàn)“站樁看戲”的尷尬場(chǎng)面。另外祖巴茨場(chǎng)均出戰(zhàn)30分鐘，疲態(tài)盡顯。哈登場(chǎng)均35分鐘，他的每一次擋拆，都像在孤軍奮戰(zhàn)。

所以球迷思念上賽季快船的保底陣容，哈登組織，鮑威爾得分，祖巴茨護(hù)框吃餅，倫納德缺席時(shí)仍能穩(wěn)住局面。你無法要求哈登更好了，開局至今哈登場(chǎng)均23.4分、5.2籃板、9.3助攻，3.7記三分，三項(xiàng)命中率46%/39%/91%。可勝率僅30%。

Joey Linn感嘆：“哈登幾乎需要打滿全場(chǎng)，球隊(duì)才有一線勝機(jī)，但也只能靠他強(qiáng)撐。”

可36歲的哈登，腿部舊傷也隱隱作痛，卻無人可替。快船的輪換深度，早已被傷病和交易掏空。有時(shí)候真是世事難料，休賽期，快船的輪換曾被夸為“聯(lián)盟最深”。首發(fā)五虎外，還有保羅、瓊斯，鄧恩、大洛佩茲、博格丹，巴圖姆，雖然老但還行。可現(xiàn)在快船連正常的輪換深度都沒有了。而且快船的困境，不僅在當(dāng)下，更在未來。2026-2029年的首輪選秀權(quán)，分別被雷霆和76人掌控。即便推倒重建，也無法通過選秀補(bǔ)強(qiáng)。

雷霆用保羅喬治換亞歷山大賺麻了，同時(shí)又繼續(xù)手握快船選秀權(quán)命脈，一旦快船沉淪，雷霆將坐收漁利。甚至快船再爛下去，幫助雷霆抽一個(gè)狀元簽，那全聯(lián)盟還有誰能攔住雷霆？而且重建也沒有籌碼，快船唯一值錢的也就是哈登了。可交易哈登？他是快船唯一值錢的籌碼，可今夏合同到期，他是否愿繼續(xù)效力一支傷病纏身的球隊(duì)？留住倫納德？頂薪還有2年，卻可能連30場(chǎng)都打不了。船記Joey Linn最后一句發(fā)人深省：“常規(guī)賽征程尚漫漫長(zhǎng)路，但眼下這般開局，已然糟糕得超乎想象。”快船的悲劇，不止于傷病，更在于管理層的短視。他們用鮑威爾換科林斯殺死最后希望，而勇亞歷山大換喬治開始，或者就是命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。